建立专业的营销队伍
    

    “专业的问题留给专业的人来做”，只有自己组织起来成立专业营销队伍，进行全方面的营销策划活动，才能解决卡丁车行业中存在的营销难题。

     建立起专业的的营销队伍的好处是不言而喻的，常言道：“天下攘攘皆为利来”企业经营的目的最终是为了“利润”。那企业的利润从哪里而来呢？当然是业绩，而营销队伍建立的目的就是提升业绩，增加营业额，创造更多的利润。

     营销队伍的职能：

     第一、市场开发，主要是负责市场调研，分析行业并进行行业战略设计。也就是说，基于客观市场的状况和竞争的状况，来设计一条适合卡丁车可以走的一条竞争战略的路线。并进行策划活动，打造卡丁车运动概念。这个职能的存在，是为卡丁车馆未来几年的发展、战略画出一个蓝图来，也就是说这个关系到卡丁车馆在未来以什么样的形式概念推向市场。

     第二、市场宣传，营销核心就是市场宣传。做各种各样的广告，公关，促销活动。

     第三、销售开发，或者叫渠道支持，这一职能在营销的里面，它的目的是为了给销售人员提供培训，提供工具。通过销售工具和竞争工具，可以让销售人员更有效的，把卡丁车运动这一产品介绍给客户。
  
     建立卡丁车馆会员俱乐部：
     对于长期来消费的固定消费者,应该给予更多的优惠。卡丁车馆的经营要注重和顾客的感情交流，会员俱乐部是个很好平台。平时多搞点会员联谊晚会，卡丁车运动友谊赛，会员在节假日有礼品赠送啊，来增进和顾客之间的感情。 推出新政策，预备针对陆续签约的社会不同团体会员，推出不同折扣。
     建立会员俱乐部分部，构建会员网络，辐射全国。
     选择性的在有潜在客户的地方利用铁杆会员建立卡丁车俱乐部分部.增加卡丁车馆的影响力的辐射范围。
     要知道卡丁车运动是属于年轻人的运动。大学生人、年轻的公司白领，公务员和热爱运动，喜欢尝试极限运动的青少年，是主要的消费者，所以卡丁车馆的目标群体应该是企事业单位，学校，居民社区的年轻人。
     企事业单位：联合有意向的相关单位，建立俱乐部分部，争取把卡丁车运动作为日常团体活动。
     学校：以大学生为主要市场，以XX卡丁车馆的名义在大学建立卡丁车会员俱乐部分部，招收会员，定期到卡丁车馆进行联谊、组织比赛等活动，卡丁车馆也要不定期去大学进行宣传。并与有条件的学校联系，争取将卡丁车列为体育课内容。
     居民社区：跟有条件的居民社区的居委会联系，组建以XX卡丁车馆为名义的俱乐部分部，增加社区居民的娱乐项目。

     在建立分部的同时，建立网络卡丁车俱乐部会员社区网站，让各个俱乐部的会员在网络上进行有效的友好的交流。并让各个俱乐部分部建立自己的车队，XX卡丁车馆将不定式举行各个分部间联谊卡丁车比赛。

          
     在营销队伍的基础上建立一支会员服务队伍维护我们的会员顾客。
     卡丁车馆可以在内部人员基础上抽取一两个人员专门进行会员服务。“攻城为下，攻心为上”，用兵如此，会员维护亦不例外 。 
卡丁车馆会员维护，要想在激烈的市场竞争中生存和发展。靠的是什么？是细节、是投入、是队伍、是规模，但这些都是迅速启动市场的方法和条件。俗话说“打市场难，稳定市场更难” 要想市场稳定向前发展，就必须有一支吃苦耐劳、技术过硬的售后会员服务队伍来服务我们的会员顾客。详细维护方法见方案尾的附录1.
 
     推广“卡丁车是F1赛车手的摇篮”理念，进行教育式营销。

     我们认为赛车的推广应该平民化一点，一来是从小培养，二来也为大家接触赛车提供机会。因此我们新建了卡丁车馆。另外我们短道赛场也取得中国汽车运动联合会的认可，苏州木渎赛车场很快也会成为中国汽车运动联合会指定的培训基地和训练基地。同时我们也把短道赛场的周围建了试车道，专门为4S店开展活动而用。我的定位就是以赛车为主，尽量拉近和车迷的距离。
同时我们也把短道赛场的周围建了试车道，专门为4S店开展活动而用。我的定位就是以赛车为主，尽量拉近和车迷的距离。
推广“卡丁车运动是全民健身运动，是平民化的运动”概念，降低卡丁车“门槛”
    卡丁车以前留给大众的卡板印象是“贵族运动”，人们可以看到很多青少年迷恋电脑赛车和奥迪拼装赛车，喜爱观看赛车比赛，但就是没有人愿意去到真正的赛道上去开卡丁车。以北京为例，卡丁车可能是青少年只能在书上看到的稀罕物，其罕见程度甚至超过了F1赛车。
    所以必须进行平民化的概念推广，说明卡丁车运动其实是一种生活方式。
    选择适销对路的周边产品。
    要非常注意选择不同产品来满足顾客的需求。比如卡丁车模型车，或F1的一些周边产品，放在卡丁车馆里进行销售，既可以满足顾客的需要，又能增加收入。开设休闲区，如咖啡厅，酒吧之类的，给顾客休息谈论，设置大屏幕播放F1赛事，增加趣味性。